Unbenanntes Dokument

Aby osiagnac najwyzszy z mozliwych standard bezpieczenstwa wszystkie trasy sa dokladnie planowane oraz opracowywane. Opracowania te opieraja sie o wypracowana i nabyta w przeciagu wieloletnich doswiadczen wiedze techniczna i technologiczna. Przebieg trasy jest dokladnie analizowany. Porównywane sa miedzy innymi zaistniale zdarzenia wedlug stanu faktycznego
z opracowanymi wymogami, brane sa tu pod uwage miedzy innymi takie dane jak przebieg calej trasy, rozpoczecie i zakonczenie jazdy, a nastepnie prowadzona jest analiza jak powinno byc a jak jest.

Aby umozliwic szybka natychmiastowa interwencje opracowano i wprowadzono do systemu pelna strukture wszystkich istniejacych jednostek policji wraz z ich danymi teleadresowymi. Kazda centrala nalezaca do systemu EuroTraffic posiada staly dostep do bazy zawierajacej te dane. Aktualizacja danych nastepuje poprzez aktualizacje oprogramowania (Update) dokonywana przez centrale.

Centrale alarmowe otrzymuja bardzo szybko dokladne opisy danego pojazdu zarejestrowanego w bazie danych pojazdów. Poprzez wywolanie danego pojazdu otrzymuje sie do dyspozycji wszystkie informacje dotyczace tego samochodu jak równiez zdjecie centrali alarmowej.


											Nadzór oraz monitorowanie pojazdu wraz z naczepa transportowa znajdujacego sie na terenie Unii Europejskiej po wyslaniu komunikatu alarmowego . Wykaz podejmowanych srodków na terenie UE Uwarunkowany przez zróznicowane wymogi stawiane przez rózne sluzby sporzadzany wykaz koniecznych srodków podejmowanych glównie w sytuacjach zagrozenia jest niezastapionym instrumentem podczas wszelkich dzialan interwencyjnych. Uzytkownik ustala równiez zakres podejmowanych srodków oraz dokladny sposób postepowania w danej sytuacji. Instrukcja wykonana jest w jezyku danego kraju.


											Planowanie tras i kontrola na terenie UE Aby osiagnac najwyzszy z mozliwych standard bezpieczenstwa wszystkie trasy sa dokladnie planowane oraz opracowywane. Opracowania te opieraja sie o wypracowana i nabyta w przeciagu wieloletnich doswiadczen wiedze techniczna i technologiczna. Przebieg trasy jest dokladnie analizowany. Porównywane sa miedzy innymi zaistniale zdarzenia wedlug stanu faktycznego z opracowanymi wymogami, brane sa tu pod uwage miedzy innymi takie dane jak przebieg calej trasy, rozpoczecie i zakonczenie jazdy, a nastepnie prowadzona jest analiza jak powinno byc a jak jest.


											Baza danych posterunków policji w UE Aby umozliwic szybka natychmiastowa interwencje opracowano i wprowadzono do systemu pelna strukture wszystkich istniejacych jednostek policji wraz z ich danymi teleadresowymi. Kazda centrala nalezaca do systemu EuroTraffic posiada staly dostep do bazy zawierajacej te dane. Aktualizacja danych nastepuje poprzez aktualizacje oprogramowania (Update) dokonywana przez centrale.


											Baza danych pojazdów w UE Centrale alarmowe otrzymuja bardzo szybko dokladne opisy danego pojazdu zarejestrowanego w bazie danych pojazdów. Poprzez wywolanie danego pojazdu otrzymuje sie do dyspozycji wszystkie informacje dotyczace tego samochodu jak równiez zdjecie centrali alarmowej.


											Baza danych czlonków z terenu Unii Europejskiej Jako uzupelnienie do katalogu podejmowanych srodków do dyspozycji uczestników systemu oddawane sa wszystkie dane konieczne do wykonania dalszych opracowan.


											Kanal informacyjny UE Po kazdym zdarzeniu uzytkownik ma mozliwosc odczytu informacji poprzez kanal informacyjny. Caly przebieg danej trasy ze wszystkimi szczególami majacymi miejsce zarówno przed jak i po napadzie moze zostac przez uprawnionego uzytkownika odczytany.